バイクの話

二輪車の希望ナンバー制度が解禁されました。カタナの「1135」、スポーツスターの「883」、ドゥカティの「1199」など人気の数字を考察。ホンダの型式やMotoGPゼッケンまで、ナンバープレートに刻むヲタクの愛を紐解きます。

スズキGSX-8T・8TTはGSX-8Sベースの新型ネオクラシックモデル。走り・装備・価格差を比較して「買う価値がある人／ない人」をプロ視点で解説します。

ツーリングマップルとGoogleマップ、バイク旅に正解はどっちなのか。紙の地図だからこそ味わえる、記憶に残るツーリングの楽しさを語る。

現行レブル250がなぜ売れ続けているのか。その答えは1985年に登場した初代REBELにあった。通勤・街乗りにちょうどいい理由を、実体験とともに今更解説。

早朝4時、犬に踏まれ、GN125のコールで目覚める地獄の朝。暴走ピン芸人、元ヤン妻、110番。眠れない家で起きた騒音事件の全記録。

マフラーの『抜けが良い』とはどういう意味なのか。音が大きい＝抜けが良い、触媒を外せば抜ける、という誤解をバイク業界20年の視点で解説します。排気と流速の本質をわかりやすく説明します。

バイクを冬眠させる前にやっておきたいバッテリー充電。寒さで弱るバッテリーを守るためのメンテナンス方法と、冬におすすめの充電器3選をプロが紹介。春に一発でかかるエンジンを目指して。

90年代は、国産4メーカーが最も個性で勝負していた時代。CB400SF、XJR400、ゼファー、GSX400インパルス。それぞれの特徴を知ることで、あなたの基準が見えてくる。