お世話になっております。
ピッコロモータース工場長
プロ道楽師まるこフランキーです。
マニアックでごめんね～。微妙でごめんね～。
今日はみんな水をコロコロし過ぎなんじゃね？っていうお話。
コ◯コ◯コミックから人生の大事なことをすべて学んだ僕の脳は、RAS機能的にはフロントウィンドウについた水玉を、コロコロさせるのが正義だと。
23歳までは真面目にガラコを貫いていました。
40km/hで雨吹っ飛ぶ！ってやつね。
その後、38km/hで雨吹っ飛ぶ、36km/hで雨吹っ飛ぶ…みたいに
でもそれってフロントウインドウの角度によるんじゃね？あと空気の流速な…
まるでハードディスクの小型化と容量のUPの戦国時代みたいになっていった。
駄菓子菓子、気付いちゃったんだね。
撥水って見づらくね？って
ガラコとか、施工しないほうが良くね？って
確かに水玉がコロコロ転がっていったら気持ちいよね。
でも、よく考えてご覧に。
水中メガネって、水中でよく見えるじゃん。
あれが、陸に出たときに水玉だらけだったらどうよ。
水中メガネのあの狭い面積に100個の水玉が太陽の光でキラキラしてたら見づらくね？
だったらいっそのこと、だらーんと濡れてた方がまだ全体を見ることができるよね。
つまり、車のフロントウィンドウもそうなのよ。
バイクのシールドもそう。
リアウインドウもそうかもね。
夜なんて対向車の光で水玉が反射して見づらいのなんの。
サイドウインドウは撥水のほうがいいかもしれないけど。なぜなら、走行風＋加速Gで水玉吹っ飛ぶから。
砂とかホコリとかの汚れだけはちゃんと落として、でも、撥水加工はしないほうがいいよね。って話。
時代は撥水から親水になった。
戦うんじゃなくて、馴染ませちゃおうぜって。
つまり何が言いたいかというと、僕の車の窓はずっと昔からコーティングをしていないってこと。
論理で怠惰を正当化する天才
まるこフランキーでした。
ではまた〜
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